Проблема с глушителем для авто: ремонт или замена

Коррозия и низкое качество отечественных дорог способны всего за 5-6 лет испортить выхлопную систему новой машины. В зависимости от степени повреждения, глушитель можно либо отремонтировать, либо полностью заменить.

Виды поломок глушителя и их признаки

Основным признаком неисправности выхлопной системы является сильный шум. Также это может быть неприятный запах (так быть не должно, если топливо качественное), повышенный расход топлива, нагрев днища кузова и затрудненный запуск двигателя. Сильные повреждения глушака можно увидеть невооруженным глазом (вмятины, прогоревшие места, коррозия, пробоины).

К появлению вышеперечисленных признаков обычно приводят следующие виды поломок:

• Прогорание корпуса детали. Возникает из-за некачественного топлива и сбоев в работе двигателя;
• Нарушение герметичности швов. В местах с поврежденными соединениями выхлопные газы под давлением вырываются наружу, издавая характерный секущий звук;
• Забитый глушитель. В различных частях выхлопной системы могут скапливаться сажа и обломки внутренних перегородок;
• Появление отверстия в корпусе. Дыра в корпусе детали может образоваться из-за коррозии или механических повреждений;
• Обрыв гофры. Обычно происходит из-за частого контакта с грунтовой поверхностью.

Большинство этих поломок можно устранить посредством ремонта (за исключением гофры, ее придется менять).

Диагностика и ремонт глушителя

Чтобы выявить поломку выхлопной системы, проводится полная диагностика. Она включает в себя визуальный осмотр, оценку состояния корпуса, замер СО в отработанных газах, проверку фильтров и системы рециркуляции, а также анализ работы датчиков.

После диагностики определяется способ ремонта, есть такие варианты:

1. Замазка или герметик. Самый дешевый метод, подходит только заделки минимальных повреждений и трещин;
2. Сварка. Чаще всего починка проводится именно таким способом. Поврежденная часть корпуса вырезается и вместо нее приваривается “заплатка”. Отремонтированная деталь прослужит долго, если не будет сильно подвергаться коррозии (обычно из-за посыпанных солью дорог зимой);
3. Лента из стекловолокна. Этот материал применяется для восстановления элементов цилиндрической формы (трубы, глушак, резонаторы).

В Харькове предоставлением услуг по диагностике и ремонту выхлопной системы занимается компания Восток Авто Сервис.

В каких случаях необходима замена глушителя

Некоторые детали выхлопной системы автомобиля вообще не подлежат ремонту, их называют расходниками, и в случае поломки сразу меняют. К таковым относится гофра, а также различные уплотнительные кольца, прокладки, кронштейны.

Остальные детали меняют лишь в крайнем случае, когда повреждения слишком серьезные, или, когда на глушителе уже не остается “живого” места после многократного ремонта. Прогнивший корпус также служит поводом для покупки нового глушака, особенно перед зимним сезоном.

При выборе нового глушителя стоит отдавать предпочтение изделиям из алюминизированной или алюминицинкованной стали, они способны прослужить 5-6 лет на отечественных дорогах. Сильно экономить на этой детали не стоит, так как на рынке автозапчастей много подделок.

Выводы

Из-за влияния коррозии и низкого качества дорог глушитель может часто выходить из строя. В большинстве случаев такие поломки подлежат починке посредством сварки или химремонта (герметик, шпатлевка, стекловолокно). Менять необходимо сильно поврежденные или прогнившие детали, а также расходники (гофра, кольца, кронштейны).