Audi A8 или A6, что выбрать?

Дело не только в унификации модельного ряда, благодаря которой технические решения старших версий становятся доступны более скромным собратьям. Audi A6 — знаковая модель для концерна, от которой и ведет свое начало представительский лимузин Audi A8. В тесных переплетениях этой генеалогии мы сегодня и попытаемся разобраться.

Облик и габариты

Фамильное сходство бросается в глаза сильнее классовых различий — с тем важным нюансом, что это позже прошедший рестайлинг А6 похож на А8, а не наоборот. Огромная решетка радиатора, ниспадающий к ней капот, высокая плечевая линия, лаконичная пластика боковых панелей, отчеркнутых сухой линией выштамповки, — серьезный деловой образ автомобилей стал стремительнее и легче. Модели можно было бы спутать друг с другом, когда бы не габариты и пропорции:

• размеры (Д х Ш х В): А6 — 4939 х 1886 х 1457, А8 — 5302 х 1945 х 1488 мм;
• колесная база: 2924 и 2928 мм;
• дорожный просвет: 150 и 100-165 мм;
• снаряженная масса: 1825 и 1920 кг;
• объем багажника: 530 и 505 л.

При этом каждый миллиметр пространства в довольно крупных седанах распределен с аптечной точностью. Плотность систем бортовой электроники такова, что интегрированные в задний бампер законцовки выхлопной системы — лишь декорация. Радары средней и большой дальности, видеокамеры кругового обзора, лазерный сканер, ультразвуковые датчики — 24 сенсора не бросаются в глаза, но контролируют пространство все время поездки.

Технические характеристики

Передне- и полноприводные Audi A6 поставляются с 2- и 3-литровыми бензомоторами с КПП S tronic и дизелями аналогичного объема с коробками S tronic и tiptronic. Такие же моторы, только большей мощности, и у седана А8, который реализует полный привод с АКПП tiptronic. Динамические характеристики:

• мощность: А6 — 190-340, А8 — 249-460 л. с.;
• максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой);
• разгон до 100 км/ч: 5,1-8,4 с. и 4,4-6,5 с.;
• расход топлива: 5,3-6,9 л и 6,5-10,1 л.

По подвескам отличия более существенны. Базовая пружинная версия в продвинутых комплектациях Audi A6 сменяется пневматической — комфортной, но требовательной к обслуживанию. А8 комплектуются электромеханической системой с прогнозированием и раздельным управлением колесами: в зависимости от дороги и выбранного режима движения электроника изменяет просвет в пределах 85 мм на каждом колесе за 0,5 с.

Есть у моделей и система «мягкого гибрида», которая рекуперирует энергию торможения в заряд тягового аккумулятора на 48 В, установленного на месте запасного колеса. Электродвигатель подключается при старте и позволяет проехать до 40 с. без использования ДВС.

Интерьер и электроника

При всей роскоши и изысканности салонов с ортопедическими креслами, сенсорными экранами, кожей, полированным деревом и алюминием направленность у них отличается. В центре внимания А6 — водитель и пассажир на переднем ряду: задний диван с академичной вертикальной посадкой удобен и просторен, но явно не в приоритете.

А вот А8 сконцентрирован на комфорте именно задних седоков. Роскошные кресла с пультом управления и съемными планшетами для каждого пассажира, доступ в интернет и к ТВ-каналам, раздельная регулировка климата и освещения, 18 камер массажа, а для правого пассажира доступна даже оттоманка с подогревом и массажем стоп, скрытая в спинке переднего кресла! Пересесть из такой роскоши за руль непросто даже фанату вождения.

Количество комплексов безопасности и помощи водителю уже превысило возможности управлять ими на ходу: 39 систем в А6, 41 — в А8. Поэтому задать тонкие настройки можно через сенсорные экраны, а большинство функций работает в автоматическом режиме: центр управления подключает их мгновенно и практически незаметно для водителя. Переход к автопилотированию точно не застанет Ауди врасплох, а пока разумность машины проявляется в контроле не только дороги, но и положения рук водителя: если отдать бразды правления электронике, она очень быстро потребует взять их обратно.

Комплектации и цены

Отличия автомобилей диктуют разницу в стоимости. Четыре комплектации Audi A6 укладываются в ценовой интервал от 3 940 000 до 5 670 000 рублей, а пакет внешней отделки S Line добавит к цене автомобиля еще 161 800 рублей. За одну из трех комплектаций Audi A8 придется выложить от 7 740 000 до 11 178 000 рублей. Дополнительно можно заказать эксклюзивный цвет кузова, внешний обвес в спортивном стиле и комплекс отделки интерьера: положение обязывает.

Как итог мастер-класса от Ауди: премиум-сегмент тоже бывает разным. Перспективы его безграничны: даже владельцу А6 еще есть куда стремиться. А если материально и внутренне вы созрели для покупки А8 — остается за вас только порадоваться.