ФГУП «Росморпорт» запустило аукцион на долгосрочную аренду части Северного мола в Сочи

Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» объявило электронные торги на право аренды части Северного мола морского порта Сочи. Участок, включающий причальную инфраструктуру, будет передан победителю аукциона на срок от 15 до 49 лет, что подчеркивает долгосрочный характер проекта и его стратегическое значение для региона. Детали лота и инфраструктура  
Выставленный на аукцион объект состоит из двух ключевых элементов: участка Северного мола площадью 3,35 тыс. кв. метров и причальной набережной длиной 180 метров, предназначенной для отстоя судов обслуживающего флота. Начальная стоимость годовой аренды установлена на уровне 19,28 млн рублей. Примечательно, что шаг аукциона составляет 963,8 тыс. рублей (5% от стартовой цены), а гарантийный задаток — 1,93 млн рублей.

Северный мол, построенный в 1950-х годах, играет ключевую роль в защите акватории порта от штормовых волн. Его последняя масштабная реконструкция проводилась в 2013–2014 годах в рамках подготовки к Олимпийским играм в Сочи. Общая протяженность гидротехнического сооружения — 968 метров, что делает его одним из крупнейших в Черноморском регионе. Причальная набережная, возведенная в тот же период, обладает шириной 2,5 метра, площадью 444,5 кв. метров и глубиной у причальной стенки от 4,43 до 5,43 метров, что позволяет принимать суда среднего тоннажа. Прием заявок продлится до 20 августа 2024 года, а сам аукцион запланирован на 22 августа. По данным аналитиков, интерес к объекту могут проявить компании, специализирующиеся на логистике, судоремонте или туристических услугах, учитывая близость порта к центральной части Сочи и Олимпийскому парку. Ранее, в начале 2024 года, «Росморпорт» уже анонсировал аренду всего морпорта Сочи за 25,69 млн рублей в год, но тогда аукцион был сосредоточен на объектах Центрального района.

Эксперты отмечают, что аренда части Северного мола может стать драйвером для развития марикультуры, яхтинга или создания ремонтных доков. Власти Краснодарского края рассматривают подобные проекты как часть стратегии усиления транспортно-логистического потенциала региона. Кроме того, включение объекта в долгосрочную аренду способно снизить нагрузку на бюджет за счет частных инвестиций в модернизацию инфраструктуры. 

Условия договора аренды предусматривают обязательства по содержанию объектов в соответствии с требованиями морского законодательства. Это включает поддержание глубины у причалов, ремонт гидротехнических сооружений и соблюдение экологических норм. Участники торгов также должны учитывать, что деятельность на территории порта подлежит согласованию с Росприроднадзором и Минтрансом. 

Ранее портал «Кубань 24» сообщал, что передача объектов порта в аренду на 49 лет соответствует федеральной программе развития инфраструктуры морских терминалов до 2030 года.