ГИБДД проверила соблюдение ГОСТ на ремонте путепровода у Зари
Инспекторы посетили объект, где ООО «Югспецстрой» ведёт восстановительные работы, чтобы убедиться в соблюдении требований ГОСТ Р 58350 по организации безопасности дорожного движения.
В ходе проверки госинспекторы акцентировали внимание на ключевых аспектах стандарта: корректной установке ограждений, предупреждающих знаков (включая «Сужение дороги» и «Опасная обочина»), а также обеспечении достаточной видимости зоны работ в темное время суток. «На участке протяженностью 500 метров отсутствовало шесть обязательных светоотражающих конусов, а временная разметка частично стерлась», — пояснил старший инспектор ДПС Андрей Волков. Представителям подрядчика выдано предписание устранить недочеты в течение 48 часов.
Работы на путепроводе стартовали в феврале 2025 года в рамках нацпроекта «Безопасные дороги». Обновление конструкции должно завершиться к июню, но уже сейчас участок стал аварийно-опасным: за месяц зафиксировано три ДТП из-за неправильного объезда. Местные жители жалуются на отсутствие дублирующих указателей за 2 км до зоны ремонта. «Водители, особенно фуры, резко перестраиваются, создавая аварийные ситуации», — рассказал глава сельского поселения Заря Игорь Семенов.
Руководитель «Югспецстроя» Алексей Ковалёв заявил, что нарушения вызваны несвоевременной поставкой оборудования: «Конусы и знаки повреждены вандалами, новые партии ожидаем к 1 апреля». Однако в ГИБДД подчеркнули — ответственность за безопасность объекта полностью лежит на подрядчике.
По данным Росавтодора, в 2024 году на участках ремонта трассы М-4 в Краснодарском крае произошло 17 ДТП с пострадавшими, 40% из которых связаны с нарушениями ГОСТа. За игнорирование стандартов компании грозят штрафы до 300 тыс. рублей и расторжение контракта.
