Администрация Краснодара ввела комплекс мер по обеспечению безопасности в период майских праздников, включая Пасху, Радоницу и День Победы. С 1 по 12 мая все 27 военных мемориалов города, среди которых «Вечный огонь» на площади Памяти Героев и монумент «Жертвам фашизма» в Чистяковской роще, перейдут на режим круглосуточной охраны. Для этого задействуют 500 сотрудников полиции, Росгвардии и добровольческих дружин. Территории объектов оборудуют камерами с функцией распознавания лиц и звукового оповещения, а также переносными металлодетекторами на входах.
Администрация Краснодара активизирует масштабную кампанию по уничтожению сорняков, включая опасную амброзию, в преддверии Радоницы, Первомая и 80-летия Победы. На совещании под руководством заместителя главы города Максима Онищенко представители Россельхознадзора, управления сельского хозяйства и глав округов согласовали план, предполагающий покос 47 млн кв. м сорной растительности с апреля по июнь. Это на 900 тыс. кв. м больше, чем в 2023 году, что связано с аномально тёплой зимой, спровоцировавшей ранний рост аллергенных растений.
Капитальный ремонт Тургеневского моста в Краснодаре, который соединяет Центральный и Прикубанский округа, стартует 15 апреля и станет ключевым этапом модернизации городской инфраструктуры. Сооружение, построенное в 1984 году, ежедневно обслуживает до 50 тыс. автомобилей, хотя изначально рассчитано на нагрузку в 3 раза меньше. За 40 лет эксплуатации конструкции моста подверглись критическому износу: трещины в опорах, деформация парапетов и разрушение асфальтового покрытия. Проект реконструкции, бюджет которого превысит 1,2 млрд рублей, включает замену несущих балок, железобетонных плит, усиление фундамента и укладку износостойкого асфальтобетона.
Жители Краснодара всё чаще выражают недовольство качеством работы коммерческих автобусов, которые, по их словам, создают хаос в системе общественного транспорта. Одна из горожанок обратилась к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву через Telegram, указав на системные проблемы: старые автобусы малой вместимости, хронические опоздания, отсутствие кондиционеров в жару и отказы водителей принимать безналичную оплату. «Автобусы либо приходят с опозданием на 20–30 минут, либо их невозможно отследить в приложениях. Летом ехать невыносимо — люди буквально задыхаются», — поделилась женщина.
По предварительным данным, легковой автомобиль, двигавшийся по Московской улице со стороны центра, не справился с управлением и совершил лобовое столкновение с трамваем маршрута №8
