Корейские авиакомпании обсуждают возобновление прямых рейсов с Россией
Авиакомпании Южной Кореи и России провели переговоры о возможном восстановлении прямого авиасообщения между странами. Обсуждение состоялось на полях международного транспортно-логистического форума, сообщил 6 апреля президент Корейско-российского делового совета Пак Чжон Хо. По его словам, диалог находится в активной стадии, однако окончательное решение зависит от множества факторов, включая санкционное давление.
Прямые рейсы между Россией и Республикой Корея были приостановлены в 2022 году. Сеул, опасаясь вторичных санкций, прекратил использовать российское воздушное пространство и заморозил большинство механизмов межправительственного взаимодействия. С тех пор попасть из одной страны в другую можно только через аэропорты Китая или другими маршрутами с пересадками, что значительно увеличивает время в пути и стоимость билетов.
«Что касается поставок из Кореи в Россию, то у нас действуют очень большие санкционные списки — более 1 тыс. товаров попало под экспортный контроль, — отметил Пак Чжон Хо. — Это сложно, некоторые компании, возможно, находят решения в обход через Центральную Азию». При этом он подчеркнул, что корейские компании проявляют интерес к приобретению российских товаров — в частности, в сферах энергетики, сельского хозяйства, нефтехимии, алюминия и цветных металлов.
Переговоры о возобновлении авиасообщения ведутся не первый год. Ранее, в октябре 2025 года, министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что возможность восстановления рейсов прорабатывается. Замглавы МИД России Андрей Руденко также отмечал, что авиакомпании двух стран находятся в постоянном контакте по этому вопросу. Однако на фоне санкций и геополитической напряжённости подвижки в этом направлении пока минимальны.
В феврале 2026 года посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев заявил, что перспектив возобновления прямых авиарейсов в настоящее время нет. Он напомнил, что Южная Корея включена в список недружественных России государств. Тем не менее, интерес к восстановлению сообщения остаётся высоким как со стороны бизнеса, так и со стороны туристов. В Южной Корее действует организация Visit Korea Union, целью которой является привлечение российских путешественников, а в 2025 году более ста общественных организаций Кореи обратились к президенту с петицией о возобновлении прямых рейсов между Сеулом и Москвой.
Помимо авиасообщения, стороны обсуждают развитие морских перевозок. По словам посла Зиновьева, спрос на паромную линию между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо, возобновлённую в 2025 году, подтверждает необходимость альтернативных транспортных коридоров на фоне отсутствия прямых рейсов.
Пока же российским туристам, желающим посетить Южную Корею, приходится планировать поездки с пересадками через третьи страны. Корейские авиакомпании, включая Korean Air и Asiana, готовы возобновить полёты в любой момент, но ожидают официального разрешения властей и смягчения санкционного режима.
Таким образом, несмотря на оптимистичные заявления с форума, реальное восстановление прямого авиасообщения между Россией и Южной Кореей пока остаётся под вопросом. Переговоры продолжаются, но ключевые препятствия — санкции и геополитическая ситуация — требуют более серьёзных дипломатических усилий.
