Росавиация расследует опасное сближение самолетов в сочинском аэропорту 27 июня

Росавиация расследует опасное сближение самолетов в сочинском аэропорту 27 июня

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) инициировало служебное расследование по факту серьезного инцидента, произошедшего в международном аэропорту Сочи имени В. Севастьянова в пятницу, 27 июня 2025 года. Инцидент, квалифицируемый как опасное сближение воздушных судов на земле (Runway Incursion), произошел в сложных ночных условиях и мог привести к тяжелым последствиям.

Согласно предварительным данным, опубликованным пресс-службой Росавиации, около 23:30 по местному времени экипаж воздушного судна Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот» (рейс SU-1234 из Москвы), выполнявший руление по рулежной дорожке «Дельта» после посадки, неожиданно оказался на пути воздушного судна Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Red Wings» (рейс WZ-5678 в Санкт-Петербург), который в этот момент начал движение по разрешению диспетчера для выхода на исполнительный старт. Дистанция между самолетами сократилась до минимально допустимой, создав прямую угрозу столкновения.

Благодаря своевременным и грамотным действиям экипажа «Red Wings», немедленно прекратившего движение по команде диспетчера службы управления воздушным движением (УВД), аварии удалось избежать. Столкновения не произошло, ни один из самолетов не получил повреждений, пассажиры и члены экипажей не пострадали. Однако факт опасного сближения был зафиксирован автоматическими системами контроля аэродрома и подтвержден переговорами в эфире.

Росавиация в экстренном порядке сформировала комиссию для установления всех обстоятельств происшествия. В фокусе расследования:

  1. Действия диспетчерской службы УВД аэропорта Сочи: Анализ выданных разрешений, контроль за воздушной обстановкой на рулежных дорожках, соблюдение регламентов взаимодействия.

  2. Действия экипажей обоих воздушных судов: Оценка соблюдения полученных инструкций, визуальный контроль за обстановкой, оперативность реакции на команды.

  3. Технические факторы: Работоспособность систем светосигнального оборудования рулежных дорожек, качество разметки, возможное влияние погодных условий (ночь, отсутствие осадков на момент инцидента).

  4. Организация движения: Возможные ошибки в планировании последовательности руления или выдачи разрешений в условиях интенсивного ночного потока.

Администрация аэропорта Сочи подтвердила факт инцидента и заявила о полном содействии расследованию. Представитель «Аэрофлота» и «Red Wings» также отметили, что авиакомпании проводят свои внутренние проверки. Инцидент не привел к длительным задержкам рейсов, работа аэропорта была оперативно восстановлена в штатном режиме.

Эксперты авиационной безопасности отмечают, что подобные инциденты, хотя и не редкость в мировом масштабе, требуют тщательного разбора для исключения повторения. Результаты расследования Росавиации, которые будут опубликованы в установленном порядке, должны указать на конкретные причины и выработать корректирующие меры для повышения уровня безопасности наземного движения в одном из самых загруженных аэропортов России.

10:37
192
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что владелец сайта использует файлы cookie для удобства работы и сервис Яндекс.Метрика. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.