Зерновой терминал в Новороссийске модернизируют с опережением графика
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в ходе рабочей поездки в Новороссийск ознакомился с ходом модернизации одного из крупнейших зерновых терминалов страны. Новороссийский зерновой терминал ежегодно наращивает объёмы экспорта сельхозпродукции, и в настоящее время здесь активно реализуется масштабный проект по расширению перевалочных мощностей.
По словам губернатора, развитие современной портовой инфраструктуры — важный шаг для экономики не только региона, но и всей России. Кондратьев напомнил, что на Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение о строительстве новой очереди терминального комплекса. Работы по реализации проекта уже ведутся с опережением графика.
– Современные портовые объекты — это не просто экономика, это новые возможности для развития, стабильные рабочие места и повышение качества жизни в регионе, – отметил глава края.
Управляющий директор терминала Владислав Жуков сообщил, что проект развития состоит из двух направлений: первый — расширение зерновой инфраструктуры, второй — создание мощностей для наливных грузов. Завершение первой очереди уже близко: на терминале смонтировали судопогрузочную машину, а также организовали хранилища зерна общей ёмкостью 70 тысяч тонн.
На береговой линии создана система приёма и накопления зерна, в порту идет расширение причальной стенки и строительство двух новых причалов. Завершить весь комплекс работ планируют к 2029 году, однако, как отметил Жуков, при текущем темпе есть шансы закончить раньше.
Общий объем инвестиций в проект составляет 17,8 миллиарда рублей. Эти средства направлены не только на строительство и техническое оснащение, но и на внедрение передовых логистических и цифровых решений.
Кроме того, в 2024 году терминал завершил ключевой этап участия в федеральной программе «Производительность труда», став частью национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Благодаря внедрению бережливых технологий время приёма зерна с железнодорожного транспорта удалось сократить на 15%, что повысило общую эффективность работы предприятия.
Новороссийский зерновой терминал остаётся стратегически важным объектом юга России — как для обеспечения продовольственной логистики внутри страны, так и для увеличения поставок на внешние рынки.
