Беспрецедентный экологический штраф: Суд обязал 'Каматрансойл' и 'Кама Шиппинг'

Арбитражный суд Краснодарского края вынес резонансное решение, обязав компанию «Каматрансойл» (владельца танкера «Волгонефть-212») и её фрахтователя «Кама Шиппинг» компенсировать ущерб, нанесенный окружающей среде в результате аварии в Керченском проливе. Сумма взыскания составила 49,46 млрд рублей, что признано рекордным в истории российских экологических исков. Как сообщил представитель Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора, решение было утверждено 13 августа 2025 года после двухлетних судебных тяжб.  

Катастрофа произошла в ночь с 27 на 28 декабря 2024 года, когда судно, следовавшее с грузом мазута из Новороссийска в Констанцу, столкнулось с подводным рифом в акватории Керченского пролива из-за грубого нарушения навигационных правил. В результате повреждения корпуса в Чёрное море попало более 12 тыс. тонн тяжелой нефтепродуктов, создав нефтяное пятно площадью свыше 400 км². Ликвидация последствий заняла шесть месяцев: к работе привлекли 7 специализированных судов, вертолеты с распылителями, а также волонтерские отряды, очищавшие побережье Кавказа от смолистых отложений.  

По данным экспертов, разлив нанес непоправимый вред дельфиньим стаям и колониям редких перелетных птиц в дельте Кубани. Биологи зафиксировали гибель более 3 тыс. особей, включая занесенных в Красную книгу азовских тюленей. Росрыболовство оценило ущерб для рыбных запасов в 15 млрд рублей, что вошло в окончательный иск. В суде выяснилось, что экипаж танкера игнорировал штормовое предупреждение, а компании-операторы экономили на техническом обслуживании судна: последняя проверка его корпуса проводилась в 2021 году.  

Интересно, что изначально Росприроднадзор требовал взыскать 51,8 млрд, но арбитраж пошёл навстречу ответчикам, учитывая их частичное возмещение ущерба в 2025 году (2,3 млрд рублей на очистку берегов). Тем не менее, ни «Каматрансойл», ни «Кама Шиппинг» не представили доказательств невиновности, оправдываясь «стихийными факторами». Судья Елена Смирнова подчеркнула: «Компании умышленно рисковали экологической безопасностью ради экономии на страховке».  

Экологи считают решение прецедентом для будущих дел. Теперь подобные иски могут включать не только прямые убытки, но и возмещение упущенной выгоды от рекреационного использования побережья. Срок погашения штрафа — 6 месяцев. В случае неуплаты активы компаний будут проданы с торгов.