Геленджик взлетает: аэропорт покорит 125 тыс. пассажиров к концу 2025!
После трёхлетней паузы, связанной с пандемией и масштабной реконструкцией инфраструктуры, аэропорт Геленджика вновь открыл небо для путешественников. Символичный старт состоялся 18 июля 2025 года: первый рейс из Москвы, выполненный Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот», привёз 175 пассажиров — среди них были и местные жители, возвращающиеся после долгой разлуки с родными, и первые отважные туристы, решившие провести лето на Черноморском побережье. Как рассказал генеральный директор аэропорта Иван Таранченко, за первый месяц работы (по 18 августа) воздушная гавань обслужила рекордные 31 тысячу человек, что превысило все прогнозы даже в условиях запоздалого старта сезона.
**Кто помогает Геленджику взлететь?**
Сегодня в аэропорту задействованы шесть крупных перевозчиков: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», Smartavia, UTair и Red Wings. Каждая компания запустила маршруты из ключевых городов России. Например, «Аэрофлот» ежедневно соединяет Геленджик с Москвой, S7 добавила рейсы из Новосибирска и Екатеринбурга, а Red Wings открыла прямое сообщение с Казанью. «Мы уже ведём переговоры о расширении географии, включая потенциальные чартеры из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону», — подчеркнул Таранченко. Уникальность аэропорта в том, что он стал первым в Краснодарском крае, где одновременно работают столько авиакомпаний после пандемийного кризиса.
**Почему 2025 год — лишь первый этап?**
Планы на текущий год скромны: 125 тысяч пассажиров всего. Это связано с поздним открытием (полёты стартовали в середине лета, когда авиарасписания уже были утверждены). Однако 2026 год обещает резкий рост. Весенне-летнее расписание расширится до 12 направлений, включая новые точки — Красноярск, Самару и, возможно, международные маршруты в Армению и Казахстан. «Стандартная загрузка в 500 тыс. пассажиров в год станет достижимой к 2027 году», — прогнозирует эксперт по авиатранспорту Анна Соколова. Уже сейчас региональные власти готовят дорожную карту: строят парковки на 300 машин, запускают экспресс-автобусы до центра города и даже рассматривают идею такси-дронов для VIP-клиентов.
**Как живёт аэропорт в режиме «светового дня»?**
Согласно решению Росавиации, полёты разрешены только в светлое время суток — с 08:30 до 20:00 по московскому времени. Это ограничение, по мнению Таранченко, не критично: «Летний сезон даст достаточную интенсивность рейсов в утренние и дневные часы». Но туристы отмечают: вечерние часы часто заканчиваются драйвовыми вечеринками на набережной, поэтому многие мечтают о ночных перелётах. Для пассажиров уже запущены услуги онбординга: приветственный набор с местным вином от «Фанагории», бесплатный Wi-Fi и пункт проката электросамокатов. А в зале прилёта работает фуд-корт с дегустацией геленджикского хумуса и морепродуктов.
**Туристический бум: как аэропорт меняет регион?**
Открытие аэропорта стало спусковым крючком для инвестиций в инфраструктуру. Курорт получил 5 новых отелей категории 4* к июлю 2025 года, а цены на аренду жилья выросли на 15%. «Раньше туристы добирались до Геленджика 6 часов из Краснодара. Теперь из Москвы — меньше двух», — делится местный гид Олег Матвеев. Уже есть данные: за первые 30 дней работы аэропорта заполняемость гостиниц выросла до 85%. А в соцсетях набирает популярность хештег #ЛетимВГеленджик, где пользователи делятся своими историями. Одна семья из Перми, например, рассказала, как ребёнок впервые увидел море благодаря прямому рейсу — «Полёт занял меньше времени, чем поездка на электричке до ближайшего пляжа дома!».
**Что ждать дальше?**
Амбициозные планы включают запуск VIP-залов для бизнес-пассажиров, создание хаба для медицинского туризма (благодаря рядом расположенным санаториям) и даже фестиваль «Небо над Геленджиком» с аэропарадом в конце сезона. С 2026 года аэропорт планирует принимать wide-body самолёты для чартеров из Азии. Но главный вызов — преодолеть «сезонность». Сейчас 90% перевозок приходится на май-сентябрь. Чтобы сгладить спад, власти прорабатывают идею конференц-туризма: Геленджик может стать площадкой для IT-митапов и wellness-саммитов зимой.
Сейчас, в августе 2025 года, когда южный курорт погружён в золотой сезон, аэропорт работает как часы. И хотя пассажиропоток пока скромен, местные жители уже называют его «вторым дыханием города». Следите за новостями: уже в ближайшие месяцы появятся первые рейсы с пересадкой в Стамбуле, а к Новому году Геленджик может стать частью единого транспортного коридора «Краснодар — Сочи — Анапа».
