Паром Seabridge между Трабзоном и Сочи: почему долгожданное морское сообщение так и не заработало

Международное паромное сообщение между турецким Трабзоном и российским Сочи обещало стать настоящим прорывом для туристов и бизнеса двух стран. Судовладельцы анонсировали регулярные и доступные рейсы через Чёрное море, которые должны были связать популярные курорты и облегчить путешествия для россиян и турок. Однако уже второй раз проект сталкивается с непреодолимыми трудностями еще на старте.

Ожидания и реальность: рейс, который не состоялся
6 ноября белоснежный паром Seabridge должен был пришвартоваться в порту Сочи, принять на борт новых пассажиров и отправиться в обратный рейс в Трабзон. Однако вместо этого судно оказалось буквально в 20 километрах от российского берега, где вынуждено было дрейфовать в ожидании разрешения на вход в территориальные воды.

Сначала причиной задержки стали учения в сочинском морском порту, из-за которых судно не могло подойти к причалу. Но вскоре выяснилось, что проблема гораздо глубже — перевозчик так и не получил официального разрешения на вход в порт. Более того, это уже не первый подобный случай: в октябре тестовый рейс Seabridge также завершился ничем — паром простоял на рейде и был вынужден вернуться обратно в Турцию, не выполнив ни одной посадки или высадки пассажиров.

Пассажирам, купившим билеты на тестовый рейс, никто заранее не сообщил о возможных трудностях. На борту заверяли, что еды и воды достаточно, но неопределённость и ожидание на открытом море стали для многих неприятным сюрпризом.

Безопасность — главный приоритет
Власти Краснодарского края официально заявили: порт Сочи пока не готов к приёму пассажирских паромов из-за неурегулированных процедур и вопросов безопасности. Губернатор Вениамин Кондратьев подчёркивает, что регион заинтересован в развитии морских перевозок, но на данный момент приоритет — безопасность туристов и жителей города.

«Позиция администрации Краснодарского края остаётся неизменной с момента проведения тестового рейса. Организация необходимых процедур в порту Сочи пока невозможна. Приоритетной задачей для Сочи, как главного курорта страны, является обеспечение безопасности всех прибывающих», — сообщили в пресс-службе администрации региона.

Итоги неудачного рейса
В ночь на 9 ноября паром Seabridge так и не дождавшись разрешения, взял обратный курс на Трабзон. Представитель судовладельца Сергей Туркменян с сожалением констатировал: «Нам так и не разрешили войти в порт без объяснения причин».
Всех 18 россиян из 20 пассажиров пообещали бесплатно отправить домой на самолёте. Для многих поездка, которая должна была стать историческим событием, обернулась разочарованием и лишними хлопотами.

Перспективы морского сообщения: пока туманно
Вопрос о будущем паромного сообщения между Сочи и Трабзоном остаётся открытым. Несмотря на высокий интерес со стороны туристов и бизнеса, а также заявления судовладельцев о готовности к регулярным рейсам, неурегулированные вопросы безопасности и портовых процедур делают перспективы запуска линии крайне неопределёнными.

Эксперты отмечают, что для успешной работы такого маршрута необходима слаженная работа портовых служб, таможни, пограничников и транспортных компаний обеих стран. Пока же проект Seabridge остаётся примером того, как амбициозные планы могут разбиться о бюрократические и организационные преграды.

Вывод:
История с паромом Seabridge показывает, что даже самые перспективные транспортные проекты требуют тщательной подготовки и согласования на всех уровнях. 
Пока же пассажирам остаётся надеяться, что в будущем морское сообщение между Трабзоном и Сочи всё-таки станет реальностью — безопасной, 
регулярной и удобной для всех.