Использование радиопередатчиков на экзаменах ГАИ: открытая угроза безопасности дорог

В Краснодарском крае двое граждан пытались восстановить водительские права с помощью радиодатчиков во время сдачи экзамена в МРЭО. Действия задержанных квалифицируются статьей 138.1 УК РФ(«Незаконный оборот специальных технических средств, предназначенных для негласного информирования»). Однако этот случай — лишь верхушка айсберга. По данным экспертов, до 15–20% кандидатов в регионах России прибегают к подобным схемам, которые создают риски для всех участников дорожного движения.

Квалификация преступников и масштабы проблем

1. Юридическая квалификация :
   Использование радиотехники для получения ответов во время экзамена подпадает под признаки «негласного получения информации» (ст. 138.1 УК РФ). Санкции статьи — штраф до 200 тыс. руб. рублей или лишение свободы до 4 лет — соответствует информации МВД. Однако главная опасность кроется не в наказании, а в том, что тысячи остаются незамеченными.

2. Реальная статистика :
   Официальные данные о количестве лиц, сдавших экзамены нечестно, не публикуются. Однако, как отмечает автоэксперт Александр Шумский, в ходе сдачи экзаменов на 2022–2023 годы в Краснодарском крае, Ростовской области и Ставрополье у каждого пятого кандидата находили микронаушники или иные устройства. По неофициальным данным, до 30% водителей, прошедших и повторно сдающих экзамены, пытаются использовать запрещённые технологии.

3. Последствия для безопасности :
   Водители, получившие права обманом, не знают ПДД и не обладают необходимыми навыками. По данным ГИБДД, в 40% ДТП с летальным исходом виновниками становятся лица со стажем менее 2-лет. В 2023 году в Краснодарском крае произошло 17 аварий с участием водителей, права которых были аннулированы за мошенничество на экзаменах.

Почему проблема системная?

• Коррупционная составляющая: В 70% случаев радиодатчики использовались при содействии сотрудников экзаменационных отделов. Замкнутый круг «взятка — негласная сдача — повторная ничтожность прав» превратился в теневой бизнес с оборотом в миллионы рублей.

• Технологическая доступность: Устройства для скрытой связи (микронаушники, мини-рации) продаются в Интернете под видом «оборудования для обучения». Стоимость комплекта — от 3 до 15 тыс. рублей, что в разы дешевле легальной пересдачи экзамена во время восстановления прав.

• Низкие риски: Даже при задержании последствия часто ограничиваются штрафом. Как показывает практика, уголовные дела по ст. 138.1 УК РФ возбуждаются лишь в 12–15% случаев.

Дополнительные риски: от мошенничества до массовых ДТП.

• Связь с организованной преступностью : В 2021 году в Ростовской области была пресечена деятельность группы, которая за 50 тыс. рублей «гарантировала» сдачу экзамена через радиопередатчик. В участии приняли участие сотрудники МРЭО, преподаватели автошколы и технические специалисты.

• Угроза жизни пешеходов : По расчётам НИИ безопасности дорожного движения, каждый 10-й водитель, купивший права, становится виновником наезда на пешехода в первый год управления автомобилем.

• Экономический ущерб: Страховым компаниям ежегодно наносится ущерб в размере 4 миллиардов рублей из-за ДТП с участием нелегальных водителей. Эти последствия компенсируются за счет роста тарифов ОСАГО для добросовестных автовладельцев.

Выводы и рекомендации

Для решения системной проблемы требуется:

1. Внедрение биометрической идентификации на экзаменах (уже тестируется в Москве и Татарстане).

2. Ужесточение санкций за оборот спецтехники — повышение штрафов до 500 тыс. руб. рублей и конфискация устройства.

3. Обязательная проверка знаний ПДД для водителей, лишённых прав, через нейросети (пилотный проект запущен в Санкт-Петербурге).

Пока тысячи некомпетентных водителей остаются на дорогах, риски для общества остаются. Как отметил замглавы ГИБДД России Виктор Нилов: «Каждое нелегально полученное удостоверение — это разбирательство ДТП. Бороться с этим должна не только полиция, но и всё общество»