В Самаре строят уникальный арктический паром нового поколения

В Самаре активно ведется строительство уникального арктического парома нового поколения, разработанного специально для эксплуатации в самых суровых и сложных условиях Арктики. Этот современный паром ледового класса ARC4 предназначен для работы на маршрутах, связывающих удалённые населённые пункты Мурманской области, обеспечивая жизненно важную транспортную связь между островами и материком.

Паром рассчитан на перевозку до 200 пассажиров, а также на транспортировку грузов, автомобилей и контейнеров. Судно спроектировано по универсальной схеме, что позволит ему обслуживать разветвленную сеть островов и обеспечивать стабильное сообщение в северных водах России. Особое внимание уделено адаптации парома к экстремальным климатическим условиям Арктики: корпус изготовлен из усиленного металла, который обладает высокой прочностью и способен выдерживать значительные ледовые нагрузки.

Стоимость проекта превышает 6 миллиардов рублей, что свидетельствует о его значительной масштабности и важности для развития отечественного судостроения. Это крупнейший арктический проект для самарского предприятия, открывающий новую страницу в истории российского судостроения и освоения Северного морского пути.

Проект реализуется по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая курирует развитие морского транспорта в северных регионах России. Новое судно призвано обеспечить надёжную и стабильную связь между арктическими населенными пунктами, где другие способы передвижения либо нестабильны, либо вовсе невозможны.

Строительство и запуск этого парома откроют новые перспективы для развития судостроительной отрасли в Самаре и России в целом, а также повысят уровень безопасности и комфорта перевозок на севере. Этот проект символизирует возрождение и модернизацию российского судостроения и вклад в освоение Арктики — стратегического направления развития страны.