Новые горизонты Кубани: где появятся аэропорты малой авиации
Представьте себе: путешествие в самые отдалённые уголки Кубани занимает не часы изнурительной езды по серпантину, а всего несколько десятков минут полёта. Звучит как мечта, но именно такую реальность стремятся воплотить в жизнь специалисты Института развития ВЭБ.РФ. Они определили территории, где уже в ближайшие десятилетия может появиться сеть аэропортов малой авиации, способных изменить транспортную карту региона.
Согласно масштабной турсхеме «Восточный Юг России», для будущих аэропортов выбраны сразу несколько точек: Псебай, Запорожское сельское поселение на Таманском полуострове, Агой и Приморско-Ахтарский район. Эти направления не случайны — каждое место обладает туристическим потенциалом и географической значимостью.
В Псебае и на Тамани планируется строительство аэропортов пятого класса, рассчитанных на 25 тысяч пассажиров в год. Такой формат идеально подходит для внутрирегиональных перелётов и экскурсионных маршрутов. Для жителей и туристов это означает возможность быстрее добираться к горам Кавказа или живописным берегам Черного моря.
А вот в Агое и Приморско-Ахтарском районе вместо нового строительства сделают ставку на реконструкцию уже существующих площадок. Здесь тоже планируется пропускная способность в 25 тысяч человек, но проект предполагает обновление и модернизацию инфраструктуры.
Эксперты уверены: развитие малой авиации станет мощным толчком для туризма, ведь она способна связать между собой труднодоступные курорты и природные достопримечательности. По прогнозам, полноценный запуск таких аэропортов возможен не ранее 2035 года. Но именно сейчас формируется база для того, чтобы в будущем Кубань стала регионом, где можно свободно и быстро перемещаться по воздуху.
Кроме того, специалисты отмечают и дополнительные возможности: вместе с аэропортами могут развиваться вертолётные площадки, встроенные в многофункциональные зоны дорожного сервиса. Это расширит доступность воздушных перевозок не только для туристов, но и для местных жителей.
В краевом Минтранспорта пока осторожно комментируют инициативу, отмечая, что конкретных сроков реализации проектов ещё нет. Тем не менее процесс движется: так, в Мостовском районе уже готовятся к реконструкции аэропорта малой авиации. Начало работ ожидается сразу после подготовки всей необходимой документации.
В целом, развитие малой авиации в регионе не стоит на месте. Многие авиаплощадки уже нашли инвесторов и готовятся к масштабной модернизации. Это значит, что в ближайшие годы у Кубани появится шанс стать одним из самых удобных и доступных туристических регионов России.
Сегодня кажется, что 2035 год ещё далеко, но для проектов такой сложности время летит незаметно. Каждый новый аэропорт малой авиации — это не только бетонная полоса и терминал, это возможность для тысяч людей открывать Кубань заново. Возможно, уже через десять лет перелёт в Псебай или на Тамань станет такой же привычной поездкой, как сегодня поездка на автобусе.
